Première réunion
préparatoire sur
les effets de la zone de
libre-échange sur les îles
méditerranéennes
Ajaccio, le 19 Juillet
1999
- Téléchargement
de la note de synthèse bibliographique
- des
notes de stratégies régionales
- et
du compte-rendu de la première réunion
préparatoire
Rappels concernant l'organisation et les objectifs
de la réunion.
La première réunion préparatoire est
une réunion de cadrage et d'appropriation du
thème. Elle a pour objectif d'engager le dialogue entre les
régions partenaires sur les enjeux du partenariat
euro-méditerranéen et la mise en place d'une zone de
libre-échange sur le thème.
L'amorce du dialogue doit se faire autour de la synthèse
bibliographique proposée par l'Institut de la
Méditerranée.
Les régions partenaires doivent aboutir à l'issue de
cette réunion à un accord sur ces enjeux,
c'est-à-dire sur les éléments clefs permettant
de renforcer le poids et le rôle des régions du Sud de
l'Europe dans le partenariat euro-méditerranéen.
Au cours de cette première réunion
préparatoire, des idées de projet peuvent être
proposées mais non discutées, ceci étant l'objet
de la deuxième réunion préparatoire.
Par contre, les acteurs et partenaires porteurs de projets doivent
être identifiés.
En résumé, chaque région doit sur chaque
thème faire un travail préalable qui doit la conduire
à venir aux réunions préparatoires avec :
- des commentaires sur les synthèses bibliographiques,
- des commentaires sur les enjeux proposés par l'Institut
de la Méditerranée dans ces synthèses,
- des listes d'acteurs et partenaires pouvant porter des
projets,
- une première liste de projets interrégionaux sur
le thème.
Ordre du jour de la réunion
- Commentaires et discussions sur les synthèses
biblographiques et les thèmes de discussion proposés
par l'Institut de la Méditerranée.
- Evaluation de l'impact du partenariat
euro-méditerranéen pour chacune des régions
- Liste des acteurs et partenariats possibles
- Organisation des auditions d'experts.
Liste des thèmes de discussion
proposés par l'Institut de la
Méditerranée
Nous proposons que les discussions qui seront conduites au cours
de la réunion soient focalisées sur les enjeux
tirés de la synthése bibliographique.
Compte tenu des spécificités insulaires, une
approche thématique des enjeux de la zone de
libre-échange euro-méditerranéenne semble la
plus adaptée. Pour autant, elle ne doit pas occulter la
nécessité d'une réflexion globale sur le devenir
des îles méditerranéennes entre elles, avec leurs
métropoles respectives et au coeur de l'espace
méditerranéen.
- Le premier secteur-enjeu pour les économies insulaires
est le tourisme. Ce secteur d'activité pose trois
questions fondamentales pour le développement :
- il s'agit principalement d'un tourisme de masse à
fortes répercussions sur l'environnement ;
- il est la principale source de revenus des économies
locales, mais il est fortement saisonnier ;
- le tourisme de masse est, et sera de plus en plus, en
concurrence directe avec le tourisme des pays partenaires de
Méditerranée.
Les îles seront-elles en mesure de proposer un tourisme plus
haut de gamme ? Quelles sont les stratégies de
diversification possibles pour un tourisme plus respectueux de
l'environnement et moins saisonnier ?
- Un deuxième enjeu fort pour les îles
méditerranéennes est l'évolution de leur
structure productive. En termes agricoles tout d'abord, la
réouverture probable du dossier va-t-elle influencer la
production insulaire ? Quelle est la part de la production
insulaire dans la production méditerranéenne ?
Existe-t-il une complémentarité ou une concurrence
entre les agricultures insulaires et les agricultures
continentales ? Mais plus généralement, la question
de l'évolution des structures productives insulaires en
Euro-Méditerranée doit être envisagée
sous l'angle de la diversification versus spécialisation.
- Le troisième secteur-enjeu pour les îles
méditerranéennes est le transport et, plus
précisément, la question de la continuité
territoriale, sur le modèle du système
français. Il s'agit là d'un levier important pour le
développement des îles, car il touche aux fondements
mêmes de l'organisation des systèmes insulaires de
transport. Cet enjeu peut-il être envisagé non
seulement vis-à-vis des métropoles, mais aussi plus
généralement dans le cadre d'un système
intégré de gestion de la continuité
territoriale entre les îles elles-mêmes ainsi qu'avec
les métropoles ?
- Un quatrième enjeu pour les îles est celui de
l'application des nouvelles technologies de l'information et de
la communication comme frein aux handicaps physiques relevant
de l'insularité.
- Enfin, un cinquième secteur-enjeu spécifique est
l'environnement. Comment identifier et traiter les
problèmes environnementaux propres aux îles ?